Structurer le groupage international post-Brexit : le cas de Clas Trans

Comment Sinari a répondu à leurs besoins

Clas Trans utilisait historiquement TMS Dartagnan pour gérer l’intégralité de ses dossiers transport. L’évolution vers TMS Ready a permis de conserver la logique métier éprouvée, tout en modernisant l’infrastructure et les performances.

TMS Ready remplace désormais Dartagnan et couvre l’ensemble du cycle transport :

🔹 Création et gestion des ordres de transport

Chaque commande est intégrée informatiquement. Le dossier est structuré, numéroté et centralise l’ensemble des informations nécessaires, y compris les spécificités liées aux flux UK.

🔹 Tarification automatisée et contrôle des marges

Les grilles tarifaires paramétrées par client génèrent automatiquement les prix de vente. Les coûts fournisseurs sont intégrés dans le même flux.
Les équipes disposent ainsi d’une lecture rapide et fiable de la rentabilité.

« On a une visibilité sur notre budget très rapide. »

🔹 Gestion documentaire intégrée

Les lettres de voiture sont émises depuis le TMS. Les documents douaniers, preuves de livraison et instructions spécifiques sont stockés dans le dossier unique, facilitant le partage d’informations.

🔹 Facturation fluide

La facturation s’inscrit naturellement dans la continuité du dossier, sans rupture de process.

« On utilise l’outil de la création du dossier jusqu’à la facturation. »

🔹 Un portail client au service de la transparence

TMS Ready permet également à Clas Trans de proposer un portail client donnant accès aux dates de livraison, aux preuves de livraison, aux documents nécessaires au suivi douanier.

Cette transparence renforce la qualité de service et participe directement à la fidélisation.

« Ce qu’on peut quantifier, c’est la satisfaction client. Et la fidélité. »