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Transports Guisnel expert en transport, location de véhicules industriels et services

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Un mot sur les Transports Guisnel

La Maison Guisnel, présente dans toute la France via un réseau de 11 agences, est une entreprise familiale de 900 personnes fondée en 1957. C’est aujourd’hui Yann Guisnel, le fils du fondateur, qui la dirige. 

L’entreprise possède deux grands pôles d’activités : 

  • Guisnel Distribution : transport et logistique de meuble et pose de cuisines, en France et à l’export. L’entreprise, leader sur son marché, propose des prestations premium : livraison à l’étage, dans la pièce, avec montage si besoin. Cette activité représente environ 50M€ de CA et exploite 250 moteurs poids lourds. 
  • Guisnel location : location de camions grues industriels, avec ou sans chauffeur, en France uniquement. Elle réalise approximativement 50M€ de CA avec 850 moteurs. 

Forte de son parc entièrement constitué de poids lourds, sans recours à la sous-traitance et répartie sur 11 agences, l’entreprise se positionne comme un acteur solide et fiable du secteur. 

Camions sur route 4

Contexte du client


Nicolas Ridard rejoint les transports Guisnel en 2016 en tant que Directeur des Systèmes d’Informations. L’informatique est centralisée à Dol de Bretagne, ce qui permet notamment de maximiser l’intégration des systèmes et de faciliter le déploiement des solutions, tout en assurant un excellent niveau de sécurité informatique.

Il remet alors en cause leur TMS (TMS TRAPLUS, devenu par la suite Sinari TMS Advanced), mis en place en 2000, et qui fonctionnait sur AS400 avec une gestion autonome des tournées par chaque agence.

Leurs enjeux :

  • Uniformiser les méthodes entre les agences pour plus de flexibilité et d’efficacité.
  • Rendre l’outil plus intuitif, afin que les nouveaux collaborateurs soient rapidement opérationnels. 

Comment Sinari a répondu à leurs besoins 

C’est après une étude de marché que la Maison Guisnel décide de poursuivre avec APLUS (Sinari) et son nouveau TMS web TRAPLUS Web (Sinari TMS Advanced).

Après l’intégration du nouveau TMS, nous avons mis en place plusieurs modules communs à toutes les agences pour uniformiser les méthodes :

  • Web Chargeur : saisie des commandes par les clients.
  • Web Tracking : suivi des livraisons par les destinataires.
  • DistriMobile : application mobile pour conducteurs.
  • FlashColis : gestion des quais.
  • Et divers développements spécifiques adaptés à leurs métiers

Déjà utilisé depuis 2010, nous avons contribué à la mise en place au niveau national de la solution GPI Parc (devenu Sinari FMS). Avec une flotte de plus de 1000 poids lourds, la gestion du parc et de l’activité garage, le suivi du carburant ou des entretiens sont capitaux compte tenu des sommes en jeu. Pour fluidifier le fonctionnement, les mécaniciens des deux ateliers de réparation et d’entretien ont chacun été équipés d’une tablette.

Cet écosystème (TMS + FMS) a notamment été complété par notre WMS Stock-iT, utilisé depuis 2015 par l’entreprise : il couvre presque tous les besoins en standard, avec très peu de développements spécifiques nécessaires. 

À quoi servent les tablettes ?

Lorsqu’un poids lourd arrive à l’atelier, le mécanicien saisit d’abord l’ordre de réparation (OR) sur tablette, puis prépare ses tâches. Dès qu’il termine une tâche (par exemple la mécanique), il passe directement à la suivante (par exemple l’hydraulique), le tout sur tablette.
Chaque intervention est accompagnée des pièces nécessaires : les racks sont tous étiquetés avec un code-barres, que le mécanicien scanne pour débiter automatiquement le stock et les ajouter à la facture.
À la clôture de l’OR, le temps passé sur chaque étape est enregistré avec précision, ce qui révèle immédiatement les écarts entre le temps réel et le temps prévu – une information cruciale, absente auparavant, et qui facilite aujourd’hui la prise de décision.
Lorsqu’un poids lourd arrive à l’atelier, le mécanicien saisit d’abord l’ordre de réparation (OR) sur tablette, puis prépare ses tâches. Dès qu’il termine une tâche (par exemple la mécanique), il passe directement à la suivante (par exemple l’hydraulique), le tout sur tablette.
Chaque intervention est accompagnée des pièces nécessaires : les racks sont tous étiquetés avec un code-barres, que le mécanicien scanne pour débiter automatiquement le stock et les ajouter à la facture.
À la clôture de l’OR, le temps passé sur chaque étape est enregistré avec précision, ce qui révèle immédiatement les écarts entre le temps réel et le temps prévu – une information cruciale, absente auparavant, et qui facilite aujourd’hui la prise de décision.

Les résultats 

C’est Nicolas Ridard qui le dit le mieux : « Grâce à ces solutions [TMS, FMS, WMS] nous avons constitué un écosystème particulièrement efficace et fiable, que nous maîtrisons totalement et qui nous a permis d’atteindre tous nos objectifs. 

Nous avons d’excellentes relations avec les équipes du Groupe SINARI, que ce soit pour la gestion des développements spécifiques ou pour les éventuels besoins de support courants. » 

« Récupérer les données fournies par les chauffeurs, obtenir plus de traçabilité et des preuves fiables en cas de litige avec un client (géolocalisation avec les PDA à quelques mètres près) : quel confort de travail pour les exploitants, et quel gage d’efficacité pour nous en interne et pour nos clients ! ».

Après avoir comparé plusieurs solutions lors de salons et démonstrations, l'entreprise confirme que les outils proposés par Sinari répondent parfaitement à ses attentes. Les équipes maîtrisent bien les solutions, aussi bien en développement qu’en support. Seule réserve : affiner l’estimation des charges liées aux développements spécifiques, même si cela reste propre à toute démarche sur-mesure. Enfin, les relations humaines établies au fil des années avec les équipes Sinari restent un vrai point fort. 

Retour d’expérience 

« Et si c’était à refaire ? OUI, je ferai les mêmes choix à 200% ! D’autant que les équipes de SINARI ont une autre grosse force : leur faculté d’écoute du client associée à leur capacité à s’ouvrir, à prendre des nouvelles idées sans jamais fermer la porte. D’ailleurs, inutile de préciser que nous avons encore pas mal d’idées et de projets à concrétiser ! Et pour terminer, nous avons particulièrement bien accueilli l’intégration des solutions APLUS (notre TMS), GPI (notre FMS) et Stock-iT (notre WMS) au sein du Groupe SINARI, intégration qui nous conforte dans nos choix et nous rassure quant à leur évolutivité et leur intégration ».

Découvrez les solutions Sinari !

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