TMS et WMS pour le Pôle Biomasse Hautes-Côtes
Le Pôle Biomasse Hautes-Côtes
Pôle Biomasse Hautes‑Côtes est une entreprise familiale basée en Côte-d’Or, employant 18 personnes et est divisée en deux activités principales :
- Une première structure produit et commercialise du bois énergie (bûches, granulés, plaquettes),
- Une seconde structure spécialisée dans le transport exploite sept poids lourds (grutiers, camions, remorques) pour la collecte et la livraison de bois et de déchets.
L’entreprise dispose de deux plateformes principales (Montmarault et Chambœuf) et d’un relais à Brion, avec un projet en cours à Autun pour renforcer sa couverture régionale. Particularité supplémentaire : l’entreprise est organisée en trois sociétés.
Contexte du client
La société gérait auparavant sa facturation avec ISAGRI et ses plannings et stocks à travers des fichiers Excel. Avec la croissance, cette organisation montrait ses limites :
- besoin d’un planning cartographique,
- gestion fiable des stocks,
- facturation multi-sociétés,
- et intégration du transport et du parc poids lourds en un seul outil.
Comment Sinari a répondu à leurs besoins
Après un premier contact positif avec l’équipe commerciale de Cofisoft (racheté par la suite par le groupe Sinari), Pôle Biomasse a adopté :
- Sinari TMS Ready (ex‑ACS), pour gérer les plannings, le transport, la flotte PL et la facturation multi-sociétés. Le paramétrage a même permis d’intégrer leurs spécificités comme la facturation en MWh et la variabilité liée au taux d’humidité,
- Sinari WMS Stock‑iT, déployé fin 2023, qui remplace efficacement les fichiers Excel pour la gestion des stocks, les entrées/sorties et les récapitulatifs mensuels. Idem, la prise en compte de leur particularité de stockage lié au taux d’humidité a bien été pris en compte.
Tout cet écosystème converge vers un outil unique, facilitant la gestion des différentes activités en prenant en compte les spécificités métiers.
Les résultats
Depuis son déploiement fin 2023, l’entreprise a constaté des bénéfices immédiats :
- simplification radicale des processus,
- réduction des doubles saisies,
- facturation multi-sociétés gérée naturellement,
- adaptation parfaite aux particularités bois (MWh, humidité),
- et suivi facilité du parc PL (consommation carburant, entretiens).
“[...] très rapidement, nous nous sommes rendu compte que tout devenait simple, et surtout beaucoup plus rapide et infiniment plus fiable.”
L’adoption par les chauffeurs a été rapide grâce à l’interface mobile Sinari Mobility (ex‑ACS Mobile), qui permet une réactivité accrue face aux imprévus.
Le gestionnaire transport pilote désormais seul l’exploitation et la planification pour toutes les plateformes, et le WMS a éliminé les erreurs liées aux tableurs, tout en accélérant le suivi fournisseur.
Retour d'expérience
« Dès le départ, nous avons eu un très bon contact avec l’équipe Sinari, et ça s’est confirmé jusqu’à aujourd’hui.Depuis la mise en production en octobre 2023, tout se passe super bien, le support a toujours été réactif, les éventuels problèmes étant généralement réglés dans la demi-heure avec souvent une solution immédiate de contournement.L’application de mobilité confiée aux chauffeurs est parfaitement acceptée et, bien évidemment, ce sont ceux qui appréhendaient le plus son utilisation qui en sont les plus satisfaits !»
Découvrez les solutions Sinari !
Vous avez des besoins en TMS, FMS ou encore WMS ? Comme le Pôle Biomasse Hautes-Côtes, n'attendez plus !
Le blog
Le fil Sinari : nos dernières actus
WMS
08/10/2026
Multi-entrepôts : le vrai défi des PME en croissance
Ouvrir un deuxième lieu de stockage, c'est souvent une bonne nouvelle. Plus de surface, plus de stock à disposition, des clients livrés plus vite parce que la...
TMS PME
05/10/2026
Réduire les coûts du transport en messagerie et groupage avec un TMS
Une semaine à plein régime, une autre avec des camions qui repartent à moitié vides. Des factures transporteurs qui ne correspondent pas exactement à ce qui a...
TMS PME
30/09/2026
Transport sur plateau : bien gérer les temps conducteurs
Sur un transport sur plateau, l’arrimage et la manutention des charges peuvent représenter une part importante de la journée du conducteur, au-delà du seul...
Optimisation
24/09/2026
ZFE-m et fin du diesel : comment anticiper 2030 dès aujourd'hui
La ZFE-m (zone à faibles émissions mobilité) pour les poids lourds reste en vigueur malgré l'abrogation votée puis censurée par le Conseil constitutionnel en...
WMS
21/09/2026
Comparatif WMS pour les PME en 2026 : top 5 des meilleures solutions
La gestion d'entrepôt et de stock est devenue un enjeu central pour les PME du transport, de la logistique et du e-commerce. Les volumes augmentent. Les...
WMS
16/09/2026
Gestion des risques Supply Chain : comment un WMS protège vos marges
Une commande bloquée en douane. Un fournisseur qui annonce un retard sans prévenir. Un coût de transport qui grimpe du jour au lendemain. Ces situations ne...
Informatique embarquée
11/09/2026
Comment la télématique réduit-elle la consommation de carburant ?
Le carburant n'est pas le premier poste de coût d'une entreprise de transport routier, le personnel de conduite le devance. C'est en revanche le poste le plus...
Informatique embarquée
08/09/2026
Suivi GPS des camions : comment fonctionne la géolocalisation de flotte
Le transport routier fonctionne sous une pression constante. Les donneurs d'ordres réclament des informations précises sur leurs livraisons. Les exploitants...
FMS
02/09/2026
Améliorez votre rentabilité grâce à un logiciel FMS
Entre les coûts croissants du carburant, les réglementations toujours plus exigeantes et la complexité de la gestion de flotte, les entreprises de transport...
Optimisation
26/08/2026
Réduire les temps de conduite grâce à un moteur d'optimisation de tournées
Le temps de conduite pèse directement sur le coût d'une tournée : carburant, heures conducteurs, usure du véhicule. Le réduire sans dégrader le niveau de...