Quelques chiffres
2025
Année de création
8
Salariés
2025
Année de création
8
Salariés
Présentation de SLT71
Créée en avril 2025, SLT 71 (Solution Logistique Transport 71) est une entreprise de 8 salariés spécialisée dans l’affrètement et la logistique. Comme beaucoup de structures en phase de lancement, elle doit très rapidement faire face à une montée en charge opérationnelle, notamment avec l’intégration dès l’été d’un client important dans le secteur du pneumatique.
Dans ce contexte, l’enjeu est immédiat : mettre en place une organisation fiable et structurée, sans ralentir le développement de l’activité
S’appuyer sur des outils éprouvés pour aller vite
Pour répondre à ces besoins, la dirigeante de SLT 71 fait un choix pragmatique : s’équiper de solutions déjà connues en interne, capables d’être déployées rapidement et sans complexité.
- Sinari WMS Stock-it pour piloter l’activité logistique
- Sinari TMS Ready pour gérer l’affrètement
Des outils pensés pour l'opérationnel
Dès leur mise en place, les solutions se distinguent par leur accessibilité. Les équipes soulignent rapidement la simplicité et l’ergonomie des interfaces autant sur le WMS que sur Sinari TMS Ready, qui facilitent la prise en main au quotidien.
“Sinari WMS Stock-it est très pratique, très simple, très intuitif et on pense la même chose de Sinari TMS Ready qui est aussi logique et simple »
Cette facilité d’utilisation permet une montée en compétence rapide, y compris pour les collaborateurs moins expérimentés.
« Sur le WMS, on gére les entrées, les sorties, et le stock pour le client. Sur le TMS, on saisie les transports, on envoie les confirmations d'affrètement à nos partenaires, on suit l'état de la position, on gère l’état de l’eCMR puis la facturation. Au niveau de la facturation par exemple, ma collègue la fait maintenant en 10 Min en 3 clics alors que sur notre précédent logiciel c'était des heures et des heures. »
Résultat : des équipes rapidement autonomes et opérationnelles
Un accompagnement qui fait la différence
“ L’équipe s’est déplacé à Craponne pour la formation de A à Z et le chef de projet s’est déplacé une semaine sur site pour accompagner chaque poste. »
Au-delà des outils, SLT 71 met en avant la qualité de l’accompagnement dans la phase de déploiement et au quotidien. La formation, structurée et progressive, combinée à une présence sur site, permet d’adapter l’apprentissage aux réalités terrain. Mais c’est surtout la réactivité du support qui marque les équipes :
“Quand on a un problème, on ouvre des tickets sur la plateforme et les réponses arrivent rapidement. On ne se sent pas seul.”
Dans un contexte de démarrage, où chaque blocage peut impacter l’activité, cet accompagnement joue un rôle clé.
Le blog
Le fil Sinari : nos dernières actus
TMS Grands Comptes
28/10/2026
Intégration TMS ERP : 6 erreurs qui peuvent faire échouer votre projet
Un logiciel TMS est avant tout un système de gestion du transport, et son intégration à l'ERP est un projet qui combine architecture technique et gouvernance...
Carrières
21/10/2026
Comment optimiser le transport de granulats en carrière ?
Dans une carrière de granulats, le camion-benne à l'arrêt est le poste de coût le plus sous-estimé de la chaîne logistique du transport routier. Le temps...
Optimisation
14/10/2026
Transport multi-températures : comment réduire les kilomètres à vide ?
Un camion frigorifique qui roule à moitié vide coûte cher deux fois : une fois en carburant, une fois en occasion manquée de charger davantage. Pour un...
.webp)
WMS
08/10/2026
Multi-entrepôts : le vrai défi des PME en croissance
Ouvrir un deuxième lieu de stockage, c'est souvent une bonne nouvelle. Plus de surface, plus de stock à disposition, des clients livrés plus vite parce que la...
TMS PME
05/10/2026
Réduire les coûts du transport en messagerie et groupage avec un TMS
Une semaine à plein régime, une autre avec des camions qui repartent à moitié vides. Des factures transporteurs qui ne correspondent pas exactement à ce qui a...
.webp)
TMS PME
30/09/2026
Transport sur plateau : bien gérer les temps conducteurs
Sur un transport sur plateau, l’arrimage et la manutention des charges peuvent représenter une part importante de la journée du conducteur, au-delà du seul...
Optimisation
24/09/2026
ZFE-m et fin du diesel : comment anticiper 2030 dès aujourd'hui
La ZFE-m (zone à faibles émissions mobilité) pour les poids lourds reste en vigueur malgré l'abrogation votée puis censurée par le Conseil constitutionnel en...
WMS
21/09/2026
Comparatif WMS pour les PME en 2026 : top 5 des meilleures solutions
La gestion d'entrepôt et de stock est devenue un enjeu central pour les PME du transport, de la logistique et du e-commerce. Les volumes augmentent. Les...
.webp)
WMS
16/09/2026
Gestion des risques Supply Chain : comment un WMS protège vos marges
Une commande bloquée en douane. Un fournisseur qui annonce un retard sans prévenir. Un coût de transport qui grimpe du jour au lendemain. Ces situations ne...
Informatique embarquée
11/09/2026
Comment la télématique réduit-elle la consommation de carburant ?
Le carburant n'est pas le premier poste de coût d'une entreprise de transport routier, le personnel de conduite le devance. C'est en revanche le poste le plus...