La gestion des tournées en camions-citernes ou camions compartimentés

Un outil d’optimisation des tournées performant doit vous proposer la modélisation des produits, les conditionnements, les contraintes et les ressources véhicules. Ce sont des fonctionnalités indispensables pour gérer des itinéraires avec des camions-citernes ou camions compartimentés.

C'est l'usage que vous en faites au sein de votre entreprise qui doit guider la configuration de la solution afin qu'elle reflète réellement vos processus et enjeux.

Les défis spécifiques à la planification de tournées en camions-citernes

Planifier des trajets en camions-citernes ne se limite pas à tracer un itinéraire : c’est arbitrer, à chaque arrêt, entre sécurité, qualité et coût, tout en maximisant le taux de remplissage. Compatibilités produit, multi-températures, transvasements, accès clients… Ces contraintes rendent la gestion logistique et la planification complexes. Cette section cadre ce que doit adresser toute solution d’optimisation des trajets (Sinari Optim, logiciel AntsRoute) pour aboutir à une organisation optimisée et exploitable sur le terrain.

Il faut aussi tenir compte de l’activité saisonnière et des variations de demande pour ajuster les règles d’arbitrage au plus près du réel.

Gestion des quantités pour chaque produit et rognage

L'organisation des tournées avec des camions compartimentés ou des camions-citernes nécessite absolument une bonne estimation des quantités pour chaque produit transporté en fonction de leur conditionnement. C’est un paramètre essentiel pour garantir la rentabilité des tournées et éviter les kilomètres à vide !

L’objectif est d’obtenir une répartition optimale par compartiment tout en respectant les limites de capacité et les délais annoncés.

Votre solution va par exemple vous permettre automatiquement (et manuellement) d’effectuer des modifications sur les quantités via du rognage. Ainsi, vous évitez notamment l’utilisation d’une cuve pour seulement quelques kilos de produits en vous assurant le remplissage complet.

Cette optimisation se traduit ensuite pour le conducteur par moins d’hésitations au chargement et une exécution plus fluide au fil du trajet.

Les incompatibilités produits et le multi-conditionnements en vrac

Nous ne vous apprendrons rien en rappelant que certains produits sont incompatibles et ne peuvent être transportés ensemble dans le même compartiment ou la même citerne. Il faut donc que votre outil d’optimisation de tournées sache traiter automatiquement des incompatibilités de chargement au sein d'un même trajet (pour bien séparer les produits) ou lors de trajets qui se succèdent (pour prévoir le lavage entre deux). 

Chaque matière transportée impose ses propres règles de compatibilité et de nettoyage, qu’il convient d’appliquer sans exception.

La solution doit permettre le traitement simultané dans un même véhicule de marchandises de plusieurs conditionnements. Ex : Vrac et Sac pour les meuneries.  

À l’échelle de la flotte, cette souplesse évite les immobilisations inutiles et améliore l’affectation des véhicules.

La multi-température

Dans le cas de la gestion de tournées utilisant des camions compartimentés, il est possible que vous vous retrouviez à planifier le transport sous température dirigée.

En cas d’intervention sur site ou de changement de contrainte client, la planification doit pouvoir être recalculée en quelques secondes pour rester fiable.

Et si ces marchandises ne doivent pas toutes être transportées à la même température, il vous faudra être particulièrement vigilant pour assurer la pérennité du chargement.  

Afin d’éviter une erreur et d’assumer la dégradation des produits transportée, votre moteur d’optimisation de tournées sera là pour vous guider dans le but de gérer au mieux le remplissage des camions en fonction de la multi-température des compartiments et la variabilité des capacités avec les parois amovibles. 

 Transvasements de remorques

La gestion des remorques, et notamment du transvasement des remorques, est aussi un point essentiel pour la gestion des véhicules compartimentés ou avec citerne.  

Par exemple, lors de la collecte de lait, il sera parfois nécessaire de déposer une remorque trop volumineuse et posant des problèmes d’accessibilité pour utiliser uniquement le porteur afin de se rendre aux différents points de collecte, tout en remplissant au fur et à mesure la remorque déposée au lieu déterminé sur le tracé de la tournée.  

Une fois ce paramètre renseigné dans le moteur d’optimisation de tournées, il vous sera alors proposé un planning précis à suivre pour vos chauffeurs pour assurer l'itinéraire et optimiser les temps de livraison et l’utilisation des remorques. 

Contraintes clients : de la théorie à la réalité

Comme pour tout transport routier de marchandises, la planification d’un itinéraire doit être réalisée en fonction des besoins « classiques ». Votre solution doit vous permettre par exemple de gérer le gabarit des véhicules, la nécessité d’avoir une visse/une soufflerie et bien d’autres contraintes de livraisons.  

Il est également important d’estimer les temps opératoires en fonction du type de véhicule, des équipements dont il dispose et des contraintes d’accessibilité du site de livraison afin de s’approcher au maximum à ce qui se passera dans le réel. Là encore, un outil performant qui traite les besoins et enjeux réels des clients pourra aider le planificateur à affiner les itinéraires. 

Comment choisir un logiciel d'optimisation de tournées pour camions-citernes ?

Commencez par vérifier que le logiciel comprend vraiment la réalité camion-citerne, puis regardez la mise en œuvre au quotidien. Un bon outil ne se contente pas d’optimiser une carte : il orchestre les transvasements et la dépose/raccrochage de remorques, tient compte des temps opératoires (pompage, attente, accès) et restitue des consignes claires au conducteur.

Le plan doit être exécutable : ordre des arrêts, chargement par compartiment, lavages placés, marges réalistes. Côté système d’information, l’intégration avec votre TMS/ERP, la télématique et les sondes de température évite la double saisie et alimente la gestion en données de terrain.

Enfin, exigez un pilotage par objectifs explicite : sécurité/conformité d’abord, stabilité produit puis réduction des kilomètres à vide et du coût d’exploitation, sans oublier le temps de travail des équipes.

Avec Sinari Optim, Vous pourrez y intégrer toutes les contraintes clients pertinentes associées à vos tournées pour gérer de façon optimisée les quantités dans les remorques, les températures, les incompatibilités, les transvasements de remorques, et ce, peu importe le conditionnement !